Pod hladinou Vltavy v Prahe, priamo v blízkosti dnešného Karlovho mosta, sa nachádzajú pozostatky významnej stredovekej stavby – Juditinho mosta, ktorý bol vôbec prvým kamenným mostom na území Čiech. Archeologické a hydrogeologické výskumy v posledných desaťročiach potvrdzujú, že sa jeho časti dodnes zachovali pod vodnou hladinou. Viaceré z nich sa objavili po povodniach, ktoré odkryli staré základy a kamenné bloky.
Stredoveký technický zázrak
Juditin most vznikol okolo roku 1158 za vlády českého kráľa Vladislava II., ktorý sa podľa historických zdrojov inšpiroval talianskymi kamennými mostami, ktoré videl počas svojho pobytu v Ríme. Názov mosta odkazuje na Juditu Durínsku, kráľovu manželku, ktorá podľa viacerých prameňov stavbu podporovala.
Most bol v tom čase technicky veľmi pokrokový. Jeho dĺžka dosahovala približne 500 metrov, šírka bola okolo 7 metrov. Vybudovaný bol z kvádrového kameňa a opieral sa o sústavu pilierov zapustených do riečneho dna. Išlo o významné dielo nielen pre Prahu, ale pre celé stredoeurópske územie – v tom období existovalo len veľmi málo kamenných mostov severne od Álp.
Funkčný a kontrolný bod stredovekej Prahy
Juditin most neplnil len dopravnú funkciu. Bol aj súčasťou mestskej infraštruktúry a zároveň kontrolným bodom pre vstup do mesta. Na oboch jeho koncoch stáli mostné veže, ktoré mali obranný aj symbolický význam. Spodná časť Malostranskej mosteckej veže, ktorá stojí dodnes, pochádza ešte z čias Juditinho mosta a predstavuje najstaršiu zachovanú časť pôvodného mostného systému v Prahe.
Zničenie mosta povodňou v roku 1342
V roku 1342 Juditin most vážne poškodila ničivá povodeň, spôsobená jarným topením ľadov a prudkým vzostupom hladiny Vltavy. Väčšina pilierov nevydržala nápor vody a most sa zrútil. V dôsledku toho zostala Praha bez stáleho spojenia medzi oboma brehmi rieky.
Tento kolaps sa stal impulzom pre výstavbu nového, odolnejšieho mosta – Karlovho mosta.
Výstavba Karlovho mosta na starých základoch
Stavba Karlovho mosta sa začala v roku 1357 za vlády Karola IV. Základný kameň bol položený 9. júla 1357 v čase, ktorý mal podľa numerologických predstáv zaistiť stavbe harmonickú silu – 9. 7. o 5:31 hod. (1–3–5–7–9–7–5–3–1).
Karlov most bol vybudovaný čiastočne na mieste Juditinho mosta a niektoré staršie časti stavitelia využili ako základ. Nový most bol navrhnutý robustnejšie – s hlbšími základmi a lepšou ochranou pilierov proti prúdu a ľadu. Most vydržal do dnešných dní a patrí medzi najznámejšie pamiatky v Európe.
Archeológovia a potápači potvrdili zvyšky mosta pod hladinou
V priebehu 20. a 21. storočia sa viackrát uskutočnili podvodné archeologické výskumy v oblasti Karlovho mosta. Tie potvrdili existenciu kamenných blokov a pilierových základov, ktoré patrili Juditinmu mostu. Výraznejšie sa tieto pozostatky odkryli počas veľkých povodní, napríklad v rokoch 2002 a 2013.
Tieto nálezy poskytujú cenné informácie o stavebných technikách stredoveku a pomáhajú odborníkom lepšie pochopiť vývoj historickej Prahy.
Praha stojí na vlastnej histórii
Zvyšky Juditinho mosta pod Vltavou predstavujú archeologický a historický poklad, ktorý sa síce nevyťahuje na svetlo, ale má veľkú hodnotu pre pochopenie vývoja mesta. Je symbolom doby, keď Praha rástla, menila sa a začínala svoju cestu medzi veľké európske mestá.
