Na tieto miesta v lietadle si radšej nesadajte, varujú skúsení cestovatelia. Hluk, chlad a niekedy aj nepríjemné pachy vám vedia pokaziť celý let

Výber sedadla v lietadle nie je len kozmetický detail. Poloha sedadla v kabíne výrazne ovplyvňuje mieru hluku, stabilitu počas turbulencií, teplotu aj celkové pohodlie. Niektoré miesta sú dlhodobo považované za menej komfortné, čo potvrdzujú skúsenosti cestovateľov aj samotných členov posádok.

Nižšie nájdeš výber sedadiel, pri ktorých sa opakovane potvrdzuje, že môžu byť hlučnejšie, chladnejšie alebo menej pohodlné. Nejde o subjektívne dojmy, ale o fakty vyplývajúce z konštrukcie kabíny a spôsobu fungovania leteckej dopravy.

Sedadlá pri toaletách: vyšší hluk a častejší pohyb ľudí (fakt)

Toalety patria medzi najvyťaženejšie miesta v kabíne. Nezáleží na type lietadla ani leteckej spoločnosti — v ich blízkosti je vždy:

• vyšší pohyb cestujúcich
• častejšie otváranie a zatváranie dverí
• zvuky splachovania
• konverzácie ľudí čakajúcich v rade

Krátkodobý zápach je možný, no moderné lietadlá majú účinnú ventiláciu, takže väčšinou ide len o ojedinelý jav, nie o trvalý problém. Pravdou však je, že hluková záťaž v okolí toaliet je vždy vyššia než v ostatných častiach kabíny.

Posledné rady v lietadle: obmedzené sklopenie operadla a viac turbulencií (fakt)

Zadná časť lietadla má niekoľko objektívnych nevýhod:

1. Operadlá sa často nedajú sklopiť

Dôvodom je pevná zadná prepážka, kuchynka alebo toalety. Nie všetky typy lietadiel to majú rovnako, ale vo väčšine prípadov je sklon opierky obmedzený alebo nulový.

2. Výraznejšie turbulencie

Je to fyzikálny fakt.
Ťažisko lietadla sa nachádza v strede pri krídlach — preto sa kabína vpredu a v strede správa stabilnejšie. Zadná časť lietadla sa pri turbulenciách pohybuje citeľnejšie, čo potvrdzujú aj piloti.

3. Servis prichádza neskôr

V ekonomickej triede sa jedlo väčšinou podáva spredu dozadu, takže zadné rady dostávajú jedlo ako posledné, čo môže ovplyvniť výber zostávajúcich jedál.

Tieto fakty platia univerzálne bez ohľadu na to, aký dopravca let prevádzkuje.

Sedadlá pri kuchynkách: najvyšší hluk v kabíne (fakt)

Servisné zóny sú jedným z najrušnejších miest na palube.

Počas celého letu sa tam:

• pripravuje jedlo
• manipuluje s vozíkmi, zásuvkami a náradím
• posádka komunikuje medzi sebou
• svetlá bývajú zapnuté dlhšie

Výsledkom je nepretržitý hluk, ktorý je objektívne vyšší než v strednej časti kabíny. Osoby citlivé na zvuk alebo plánujúce spánok by sa týmto miestam mali vyhnúť.

Sedadlá pri núdzových východoch: viac miesta, ale aj chlad a pevné podrúčky (fakt)

Tieto sedadlá majú svoje plusy aj mínusy, ktoré vyplývajú z konštrukcie lietadla:

Výhody

• výrazne väčší priestor na nohy
• často obmedzený počet cestujúcich v rade

Nevýhody

• opierku nie je možné skloniť (bez výnimky — je to bezpečnostná požiadavka),
• pevné podrúčky, pod ktorými sa nachádzajú sklápacie stolíky,
• môže tam byť pocitovo chladnejšie, pretože trup lietadla je v tejto oblasti vystavený prúdeniu vzduchu a nie je prekrytý tak ako ostatné časti kabíny.

Tieto fakty sú rovnaké pri väčšine dopravných lietadiel, od Airbusu po Boeing.

Kde sa sedí najlepšie? Overené fakty z kabíny aj od pilotov

Niektoré časti lietadla objektívne ponúkajú pokojnejší let a menšiu mieru otrasov.

Sedadlá nad krídlami a pred nimi: najmenej turbulencií (fakt)

Toto je fyzikálne dokázateľné.

• Ťažisko lietadla je v oblasti krídel, preto sa tento úsek pohybuje najmenej.
• Turbulencie sú v tejto časti najmenej citeľné, čo oceňujú najmä ľudia, ktorí sa boja lietania.
• Tieto miesta sú zároveň ďalej od toaliet aj kuchyniek, takže tam býva menej pohybu.

Patria preto medzi najstabilnejšie pozície v celej kabíne.

Uličkové sedadlo v strednej časti lietadla: najlepší kompromis (fakt)

Je to faktické pozorovanie založené na fungovaní kabíny:

• človek má slobodný pohyb
• minimálne rušenie zadnej časti lietadla
• zároveň mierne turbulencie vďaka polohe v strede

Ak niekto potrebuje pravidelne vstávať alebo nechce preliezať cez susedov, toto je najpraktickejšia voľba.

Predné rady ekonomickej triedy: rýchlejší servis a pokoj (fakt)

Väčšina aeroliniek štandardne:

• začína servis v prednej časti kabíny
• posúva sa smerom dozadu.