Nové pravidlá na pražskom letisku. V Termináli 2 si už môžete vziať fľašu až do 2 litrov

Pražské letisko Václava Havla prinieslo cestujúcim veľkú zmenu, ktorá im uľahčí cestovanie. Od 1. októbra 2025 si pasažieri odlietajúci zo schengenského Terminálu 2 môžu do príručnej batožiny pribaliť aj jednu nádobu s tekutinou väčšou ako 100 ml, a to až do objemu 2 litrov.

Kým doteraz platilo obmedzenie na malé fľaštičky do 100 ml, ktoré museli byť uložené v priehľadnom litrovom sáčku, teraz pribudla možnosť preniesť cez kontrolu aj väčšie balenie. Zmena je možná vďaka moderným CT rentgenom, ktoré dokážu odhaliť rizikové predmety podstatne presnejšie než staršie zariadenia.

Ako presne to funguje

• Terminál 2 (Schengen):
  Cestujúci si smú vziať štandardný litrový sáčok s nádobami do 100 ml a k tomu jednu väčšiu nádobu do 2 litrov.
• Terminál 1 (mimo Schengen):
  Tu sa pravidlá nemenia. Naďalej platí prísny limit – tekutiny len v nádobách do 100 ml, uložené v priehľadnom sáčku s maximálnym objemom 1 liter.
• Lieky a detská výživa:
  Tieto položky majú výnimku a neobmedzuje ich ani nový, ani starý limit. Ak sú preukázateľne nevyhnutné, môžu byť aj vo väčšom balení.

Čo sa mení pri kontrole

Výhodou CT rentgenov je, že už nie je potrebné vyberať tekutiny ani elektroniku z batoha. To znamená rýchlejšiu a pohodlnejšiu kontrolu. Ak sa však dostanete na klasický röntgen, personál vás môže požiadať, aby ste veci vyložili – aj vtedy však platí, že väčšia nádoba do 2 litrov prejde.

Letisko v súčasnosti prevádzkuje v Termináli 2 šesť CT zariadení a do budúcna plánuje pridať ďalšie dve.

Na čo si dať pozor

Aj keď pravidlá platia v Prahe, iné letiská ich nemusia uznávať. Ak teda prestupujete na menšom letisku bez moderných kontrolných technológií, môže sa stať, že vás donútia fľašu odovzdať. Preto sa vždy oplatí overiť si podmienky cieľovej destinácie.

Prečo sa pravidlá menia

Európska komisia umožnila letiskám s moderným vybavením uvoľniť obmedzenia, aby cestovanie bolo pohodlnejšie a rýchlejšie. Praha tak nasleduje príklad iných veľkých letísk v Európe, napríklad Amsterdamu či Londýna, kde podobné opatrenia už fungujú.