Ako vytvoriť mesto, v ktorom sa ľudia budú bezpečne pohybovať pešo, na bicykli aj verejnou dopravou? Odpovede hľadali zástupcovia Starého Mesta počas odbornej študijnej cesty v Holandsku. Skúsenosti z Utrechtu a Amersfoortu chcú využiť pri plánovaní budúcich zmien v Bratislave.
Bratislavské Staré Mesto sa pri plánovaní budúcnosti dopravy a verejných priestorov obracia na krajinu, ktorá je považovaná za európskeho lídra v oblasti udržateľnej mobility. Zástupkyňa mestskej časti sa zúčastnila odbornej študijnej cesty do holandských miest Utrecht a Amersfoort, odkiaľ si priniesla skúsenosti, ktoré môžu v budúcnosti ovplyvniť podobu dopravy aj verejného priestoru v centre Bratislavy.
Študijnú cestu pripravila Cyklokoalícia v spolupráci s českým spolkom AutoMat v rámci medzinárodného projektu Central European Active Mobility Lab. Spoločne sa na nej stretli predstavitelia samospráv, ministerstiev, odborných organizácií aj médií zo Slovenska a Českej republiky.
Program bol zameraný na riešenia, ktoré dlhodobo fungujú v holandských mestách. Účastníci sa venovali témam rozvoja cyklodopravy, kvalitného verejného priestoru, prepojeniu bicyklov s verejnou dopravou, ale aj spôsobom postupnej regulácie automobilovej dopravy v historických centrách miest.
Polícia v Bratislave počas uplynulých dní riešila opitých vodičov, tentoraz nafúkal aj člena posádky plavidla na Dunaji
Nechýbali odborné prezentácie ani praktické ukážky priamo v teréne. Účastníci si prezreli mestá zo sedla bicykla, navštívili najväčší parkovací dom pre bicykle na svete a oboznámili sa s fungovaním integrovanej verejnej dopravy, ktorá patrí medzi vzory pre mnohé európske mestá.
Podľa Starého Mesta skúsenosti z Holandska opäť potvrdili, že kvalitné verejné priestory nevznikajú zo dňa na deň. Vyžadujú si dlhodobé plánovanie, spoluprácu s obyvateľmi a postupné zavádzanie premyslených opatrení, ktoré zohľadňujú potreby všetkých účastníkov dopravy.
Mestská časť deklaruje, že poznatky zo zahraničia chce využiť pri príprave vlastných stratégií v oblasti udržateľnej mobility, adaptácie na klimatické zmeny a skvalitňovania verejných priestranstiev. Cieľom je vytvárať prostredie, ktoré bude bezpečnejšie, ekologickejšie a príjemnejšie pre obyvateľov aj návštevníkov Bratislavy.
Holandské mestá, akými sú Utrecht či Amersfoort, sú dlhodobo považované za príklad úspešného rozvoja cyklistickej infraštruktúry a kvalitného mestského plánovania. Práve výmena skúseností s podobnými mestami môže podľa Starého Mesta pomôcť priniesť moderné riešenia aj do hlavného mesta Slovenska.
