Urobiť schému riešenia parkovania a záchytných parkovísk je návrh petržalských poslancov na riešenie parkovania v mestskej časti Petržalka. Prichádzajú s nimi Poslanecký klub a koalícia Zmena zdola, NOVA, KDS, OĽaNO a nezávislí poslanci v Petržalke.
Poslanci opatrenia rozdelili na dve skupiny. V prvej predstavujú tie, ktoré môže mestská časť urobiť sama, s ďalšími musí petržalská samospráva spolupracovať s bratislavským magistrátom. Ako povedala petržalská miestna poslankyňa a predsedníčka klubu Elena Pätoprstá, k návrhom sa budú vyjadrovať aj ďalšie poslanecké kluby petržalského miestneho zastupiteľstva.
Petržalka podľa poslancov môže preskúmať parkovacie systémy na sídliskách v odporúčaných európskych mestách ako Viedeň, Varšava alebo Riga. Samospráva môže tiež na svojom území značkami zabezpečiť tie časti zelene, kde obyvatelia žiadajú zákaz parkovania na zeleni alebo na chodníkoch. Pokračovať môže mestská časť aj v zjednosmerňovaní niektorých vnútrosídliskových komunikácií v Petržalke z prostriedkov Fondu statickej dopravy a po konzultácii s obyvateľmi vybudovať parkovisko na Rőntgenovej ulici.
Poslanci tiež predkladajú návrh urobiť kalkuláciu nákladov a ziskov na zriadenie vlastnej odťahovej služby cez verejnoprospešné služby Petržalka ako jedného zo zdrojov financovania parkovacieho systému v mestskej časti.
Podľa poslancov Petržalka môže rokovať aj s obchodnými reťazcami o ochote poskytnúť ich parkovacie miesta pred obchodnými domami na parkovanie v nočných hodinách. Zmena zdola navrhuje aj kalkuláciu nákladov na zriadenie a fungovanie mestskej organizácie, ktorá by parkovanie v Petržalke uskutočnila. V tejto súvislosti tiež poslanecký klub chce, aby petržalské zastupiteľstvo zrušilo svoje uznesenie z roku 2014, ktoré uprednostňuje parkovací systém pomocou externej firmy.
S mestom sa podľa petržalských poslancov treba dohodnúť, či všeobecne záväzné nariadenie a prevádzkový poriadok parkovania v mestskej časti má schvaľovať mestské zastupiteľstvo alebo miestne zastupiteľstvo. Magistrátu treba podľa poslancov oznámiť, či bude Petržalka robiť parkovaciu politiku cez vlastnú organizáciu alebo cez externú firmu. S mestom sa chce mestská časť dohodnúť aj na záchytných parkoviskách.
Podľa poslaneckého klubu SDKÚ-DS, KDH predkladaný materiál vecne a odborne neprerokovali, čomu zodpovedá aj jeho obsahová kvalita. „Predkladané opatrenia považujeme za mix rôznorodých, čiastkových a často zmätočných riešení, ktoré však nijako zásadne neriešia neúnosnú situáciu s parkovaním v Petržalke. Materiál totiž vôbec bližšie nešpecifikuje budúcu podobu parkovacieho systému, nehovoriac o jeho nákladoch či termíne spustenia,“ uviedol predseda klubu SDKÚ-DS, KDH Ján Bučan s tým, že verejný prísľub o príprave konkrétneho riešenia parkovania a jeho bezodkladného predstavenia obyvateľom Petržalky nebol zo strany klubu Zmena zdola, NOVA, KDS, OĽaNO ani po dvanástich týždňoch naplnený. „Poslanecký klub SDKÚ-DS, KDH bude v najbližších dňoch iniciovať spoločné poslanecké riešenie s konkrétnymi a reálnymi riešeniami parkovania v Petržalke,“ pripomenul Bučan.
Predseda poslaneckého klubu Sieť, Mladá Petržalka, SaS a Most-Híd Oliver Kríž uviedol, že ešte nemal možnosť oboznámiť sa s novými návrhmi k parkovacej politike v ucelenej podobe. „Hneď na prvom stretnutí predsedov poslaneckých klubov po novom roku sme sa zhodli, že budeme k tejto téme hľadať spoločné riešenie. Rovnako sme sa dohodli, že všetky návrhy a nápady by mali byť najprv prerokované v pracovnej poslaneckej skupine, ktorá sa venuje otázke statickej dopravy,“ tvrdí Kríž a uvádza, že predsedom pracovnej skupiny je zástupca petržalského starostu Michal Radosa. „Za náš klub tam bol nominovaný aj poslanec Peter Cmorej. Predpokladám, že pracovná skupina nás čoskoro oboznámi s novými návrhmi postupu v tejto oblasti,“ ukončil Oliver Kríž.
